Datum: 3. März 2026
Alarmzeit: 21:44 Uhr
Einsatzende: 3. März 2026 22:20 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mühldorf a. Inn
Mannschaftsstärke: 11
Fahrzeuge: 30/1, 40/1
Einsatzbericht:
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Datum: 3. März 2026
Alarmzeit: 10:24 Uhr
Einsatzende: 3. März 2026 11:00 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mühldorf a. Inn
Mannschaftsstärke: 13
Fahrzeuge: 12/1, 30/1, 40/1
Einsatzbericht:
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Datum: 2. März 2026
Alarmzeit: 19:52 Uhr
Einsatzende: 2. März 2026 20:20 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mühldorf a. Inn
Mannschaftsstärke: 8
Fahrzeuge: 12/1, 40/1
Einsatzbericht:
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Datum: 24. Januar 2026
Alarmzeit: 19:01 Uhr
Einsatzende: 24. Januar 2026 19:25 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mühldorf a. Inn
Mannschaftsstärke: 17
Fahrzeuge: 12/1, 30/1, 40/1, 61/1
Einsatzbericht:
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Datum: 21. Januar 2026
Alarmzeit: 8:49 Uhr
Einsatzende: 21. Januar 2026 9:30 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mühldorf a. Inn
Mannschaftsstärke: 15
Fahrzeuge: 12/1, 30/1, 40/1
Einsatzbericht:
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Datum: 19. Januar 2026
Alarmzeit: 16:08 Uhr
Einsatzende: 19. Januar 2026 17:30 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mühldorf a. Inn
Mannschaftsstärke: 15
Fahrzeuge: 12/1, 30/1, 40/1
Einsatzbericht:
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Datum: 29. Dezember 2025
Alarmzeit: 20:26 Uhr
Einsatzende: 29. Dezember 2025 21:25 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mößling
Mannschaftsstärke: 20
Fahrzeuge: 12/1, 30/1, 40/1
Einsatzbericht:
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Datum: 17. Dezember 2025
Alarmzeit: 21:23 Uhr
Einsatzende: 17. Dezember 2025 22:00 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mühldorf a. Inn
Mannschaftsstärke: 18
Fahrzeuge: 12/1, 30/1, 40/1
Einsatzbericht:
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Datum: 17. Dezember 2025
Alarmzeit: 16:30 Uhr
Einsatzende: 17. Dezember 2025 17:38 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mühldorf a. Inn
Mannschaftsstärke: 9
Fahrzeuge: 30/1, 40/1
Einsatzbericht:
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Datum: 10. Dezember 2025
Alarmzeit: 18:54 Uhr
Einsatzende: 10. Dezember 2025 19:50 Uhr
Alamierung: THL P eingeschlossen
Einsatzort: Mühldorf a. Inn
Mannschaftsstärke: 18
Fahrzeuge: 12/1, 30/1, 40/1
Einsatzbericht:
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